在国内印刷高速发展的近二三十年内，90%以上的印刷企业都在印前和印刷环节投入了大量资金，印前、印刷环节的技术水平也随之取得了飞速发展，产品质量快速提升，生产成本逐渐降低。这是可喜的现象，但另一方面我们也会看到，部分印刷企业在印后加工方面，特别是书刊装订方面的关注与投资稍显不足，这多少让人遗憾。
其实，书刊装订的发展度过了漫长的时间，期间发生了翻天覆地的变化，如从纯手工操作到装订联动线，实现了技术的飞跃；从平装书到精装书的发展，则完成了理念和市场的转变。近几年，书刊印后加工的发展十分迅速，也取得了不俗的成绩，工艺在不断革新，材料在不断改进，设备也在不断升级，书刊印后加工正在逐渐向高端发展，而书刊也越来越走向精品化。
因此，对于那些在装订方面投资很少或没有投资的印刷企业来说，在如今激烈的市场竞争中，劣势将会逐渐显现，如果不及时调整印刷企业的发展策略，最终必将被市场淘汰。本文将和业内同行共同关注书刊装订环节的设备投资及工艺控制问题，以期为广大印刷企业在书刊装订领域占据强势地位提供有益参考。
书刊装订设备投资参考
俗话说，“巧妇难为无米之炊”，书刊装订也是一样，装订设备的优劣直接关系到生产效率和书刊装订质量。尤其是近年，众多印刷企业都遭遇用工荒，而印后环节往往需要大量人力，用工难的问题更为突出。在这种情况下，使用高性能的书刊装订设备无疑对提高生产效率、降低用工成本都很有好处。因此，书刊装订设备的投资也被越来越多印刷企业摆到了台面上。但选什么？选哪种？却成为众多印刷企业头疼的问题。
选什么？明确方向很重要
“选什么？”这是印刷企业首先需要解答的问题。在当前对印刷加工要求愈发复杂与苛刻的环境下，选单机还是联机，需要各大印刷企业根据自身生产状况与业务情况多加考量。
联机和单机主要针对装订设备是否联有配页、裁切等装置而区分。随着劳动力成本的快速上升、新一代一线工人的管理难度的不断加大，在财力允许的情况下，装订联动线是印后加工的首选。装订联动线有着高效、高质的特点，在加工大批量印品方面具有突出优势。
而对于小批量印品来说，装订联动线的灵活性就欠缺一些。而且，从设备成本的角度考虑，还可以选择如半联机等其他设备配置的可能性。如果书刊加工企业加工的书册种类较多，装订方式也有多种，在资金不够充裕的情况下，半联机配置就是一种不错的选择。
选哪种？各类设备逐个看
即便明确了书刊装订设备的投资方向，市场上琳琅满目的各色产品也难免让人们看花了眼。选哪种比较好呢？恐怕各印刷企业会根据自身现有情况与未来发展方向，给出不同答案。以下，我们仅举出胶订联动线、骑马订联动线、精装联动线这三大类产品中部分产品的最新动向，以期为各印刷企业做投资决策时提供参考。
（1）胶订联动线
过去，胶订机由于技术含量较高，一直是进口设备居多。其中，马天尼就牢固占据着国内进口胶订联动线市场第一的位置，也引领着胶订技术的发展风向，其他如柯尔布斯、沃伦贝格、日本芳野、日本好利用等也有较高市场份额。
而近几年，国产胶订设备也取得了快速发展，如深圳精密达、北人-TSK、上海紫光、浙江平湖英厚、淮南光华光神、温州鑫光、山东菏泽生建、新乡布克及济南利达尔等公司都推出了不同配置的胶订联动线。其中，精密达SUPERBINDER 8000的装订速度可达8000册/小时，胶订部分具有21个书夹，选配的自动配页机最多可配24个书帖。北人-TSK ZXJD450-II（双联）的最高装订速度为7000转/小时，装订厚度为2乣60mm。而上海紫光ZXJD320/10、淮南光华光神LJB450/10A、新乡布克ZXJD370等胶订联动线等也有不俗的表现。
（2）骑马订联动线
随着近几年国内劳动力成本的快速上涨，国内印刷企业对骑马订联动线的需求也越来越强烈。在进口品牌中，马天尼、海德堡、浩勒、尾古和三光等占据大部分市场份额。其中，马天尼新推出的两款骑马订联动线Supra、Tempo 22均针对高端市场：Supra最高速度可达3万本/小时，最高配置配页站为30个，最大裁切厚度为13mm，能够在全速下完成裁切；Tempo 22最高速度达2.2万册/小时，配页站的最高配置可达到40个。
在国产品牌中，上海紫光、北人、淮南光华光神等占据了主导地位。如上海紫光推出的NOVA12主打8开大幅面高速骑马订联动线，生产速度已达到1.2万册/小时。近两年深圳精密达、河北恒大机电及淮南华生鑫的快速崛起，也分得了骑马订联动线市场的一杯羹。如淮南华生鑫DQB404半自动骑马订书机，其机头数量可任意选用，不论单联本或双联本均可一次装订完成，最大装订幅面为450mm×305mm，装订速度可达30乣70册/分钟。
（3）精装联动线
由于精装书加工需求越来越多，精装联动线很适合今后的发展需要。目前国内市场上的精装联动线以进口设备为主，主要为柯尔布斯，其次是马天尼等厂商提供的设备。
如柯尔布斯精装联动线系列BF40、BF2000、BF512等，全自动完成从书芯扒圆起脊开始，到书背刷胶、贴纱布、上书背纸、上堵头布、书芯上书壳，再到书本压槽成型，直至成品经出书传送装置出书的全部过程，速度可高达60册/分钟。
再如马天尼Diamant型精装联动线，能够以极高的效率完成不同批量的活件，设置时间短、扒圆效果佳，采用一体化成形和压合，除了具有可靠性高、易于操作、维护成本低等优势外，耗电量极低也是这一系统的一大重要优势。
书刊装订工艺控制要点
印刷企业要占据书刊装订领域的强势地位，不是光靠投资设备就能做到的，即便已“有米下锅”，仍需“巧妇”的精妙控制，才可以做出色香味俱全的“佳肴”。因此，书刊装订的工艺控制十分重要，它是印刷企业能否通过装订“制胜”的决定性因素。
目前书刊装订的主要方式有平装和精装两大类。其中，平装是目前书刊印后加工的主流装订方式，主要分为无线胶订和骑马订两种；而精装由于客户要求多样、材料种类繁多、工艺相对复杂，在国内书刊装订市场仅占据不到10%的市场份额（而在欧美等发达国家此比例约为30%），因此还有很大发展空间。
篇幅所限，以下我们主要谈谈平装中的无线胶订和骑马订这两大类书刊装订工艺的控制要点。
1.无线胶订
无线胶订目前已经成为书刊装订中应用最广泛的一种高效装订方式，占据书刊装订中60%左右的市场份额，主要用于平装图书、教科书、杂志、企业宣传册、较厚的产品说明书和画册等印刷品的装订。
无线胶订在工艺控制方面应注意以下几点。
（1）严格控制上机前的书帖质量
首先应使书帖折页齐整，排除书帖内的空气后用硬木板牢固捆扎，平放码垛，使书帖保持平服；尽量避免出现薄页、双页等现象，确因印张限制而不可避免时，应采用套合的方式加以处理；出现插图或单页时，应将其粘贴在相邻的书页上，然后捆扎处理好。
（2）密切注意铣背和开槽的控制
如果不能正确控制铣背和开槽，就会造成书本脱胶和散页、书背不方正、出现气泡和空胶等诸多胶装质量问题，因此应密切注意。
（3）正确使用不同工位的上胶轮
各种型号的胶订机应至少配一组胶炉，一般每组胶炉均有两个胶轮对运行的书册涂胶。第一胶轮应调整到与开槽后书册稍有接触，这样可使所带胶液以较大的挤压力灌入书槽中，以便将胶槽灌满，但又不会将书背挤压变形。第二胶轮距离书册空隙的多少要根据书册的厚薄、纸张状态等情况按理想的胶层厚度调整，以不向两侧挤胶为宜。这样调整前后胶轮后，生产的各种书刊均能做到裁口厚度和书背厚度基本无差别，能保证胶订书刊外型的平整、美观。
（4）胶黏剂的选择要多费心
在采用无线胶订工艺时，在材料上应重点注意胶黏剂的选择，因为胶黏剂是无线胶订的关键材料，其性能好坏直接影响成书质量。目前，EVA热熔胶仍然是无线胶订主要使用的胶黏剂。但是PUR胶黏剂的快速发展、性价比的快速提升，也已经得到了业内的广泛关注和逐步认可，现在部分印刷企业已经开始使用PUR胶黏剂了。
PUR胶黏剂可以很好地解决胶装书本保存时间短、易散页或掉页、书本平摊性差等EVA胶装书的诟病，但其技术与市场还未完全成熟，因此短期内EVA热熔胶还将占据市场的主导地位。随着两者之间竞争的加剧、相关技术的逐渐完善、性价比的进一步提升，无线胶订工艺有望趋于完美。
2.骑马订
骑马订因工艺流程短、出书快、成本低、书页平摊性好、产品阅读方便等优势，成为杂志、企业宣传册、说明书、超市海报和学生用练习本等产品的首选装订方式，占有整个装订市场30%左右的市场份额，而国内外相关厂商也相继研发出各种小型骑马订设备，以配合各种出版需求。
骑马订工艺控制方面应注意以下几点。
（1）严格控制入机前的书帖质量
在这点上，骑马订工艺控制与无线胶订的要求基本相同。
（2）正确调整装订机头
装订机头是骑马订的“心脏”，只有正确调节装订机头，才能保证书刊装订的质量。这里的调节主要分为两方面：根据书本厚薄进行铁丝长短的调节，以及成型铁丝两个针脚大小的调节。
（3）重视三面裁切刀的调节
三面裁切的质量直接关系到成书质量。三面裁切刀的位置根据书册幅面确定，而裁切质量要通过调节上下刀的精确位置，并根据书册厚薄和纸张材质来确定。上下刀之间靠得太紧，容易伤刀，造成刀的快速磨损，而换刀也会影响机器的使用效率；靠得太松，切口又会有毛刺。
（4）谨慎选用铁丝
无线胶订的选材大家都很关注，而骑马订的选材往往被大家忽略。骑马订的耗材主要就是铁丝，选用铁丝时应主要注意以下两个方面。
①铁丝号。铁丝号由骑马订设备上的装订机头决定，如果型号不对，就会出现缺订、断钉等故障，同时还会加速装订机头的损坏。
②铁丝质量。铁丝质量的好坏主要有3个技术指标：铁丝的粗细均匀程度、硬度和镀锌层的质量。质量差的铁丝粗细不均匀、镀锌层脱落严重、硬度过软或过硬，这些都会带来相应的质量问题，并造成相关机器部件的损坏。
面对当前日益变化的市场需求与我国经济的飞速发展，书刊印后加工的未来还将面临诸多考验，各印刷企业需根据自己的业务情况，有针对性、前瞻性地进行相应设备的添置和工艺的优化控制，尽快将印后装订环节打造成为企业新的利润增长点，而不是拖累企业发展的短板。
