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拖墨是咋回事咧?你可知道,3个实际案例帮我弄个明白了
2017-05-26 18:29:45   作者:学习   来源:网络   评论:0 点击:

【看点】复合时胶液将印刷基材上的油墨层拉下,被拉下的油墨附着在上胶辊或上胶网纹辊上,其后果是文字或图案残缺不全,使产品报废。附着在上胶辊上的油墨还会转移到下续的产品上,使空白部分粘上油墨斑点,导致透明度严重下降,这给产品质量带来严重影响。那么,拖墨是怎么个情况?

 

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哪些因素会导致拖墨拖墨?

案例1:

铝箔垫片,PET//AL//CPE用氯化聚丙烯油墨单色浅绿印刷(旧墨)。复合后字体笔画出现局部整块移动现象。此为油墨的附着牢度太差所致。(如图)

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案例2:

PET12//AL7//PE结构包装袋,用氯化聚丙烯油墨印刷(单色蓝印刷)。

 

复合后的半成品仅在芯底部出现严重的油墨拖花现象,似星状拖尾,局部露出基材底色,后来换用其他油墨无此现象,上胶量越大现象越明显。此现象与油墨的耐磨性有关,在一些氯化聚丙烯油墨印刷的OPP//VMPET//PE结构的复合膜也出现很轻微的类似现象。

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与胶液及机速有关

当采用乙酸乙酯作为胶黏剂的稀释剂时,乙酸乙酯对于常用的氯化聚丙烯油墨、聚酯油墨都是良好的溶剂,油墨部分在涂胶过程中可能发生类似于印刷中“咬色”故障。

 

当胶液工作浓度过低(乙酸乙酯比例大),则在涂胶时乙酸乙酯对油墨的溶解就越厉害;另外,拖墨与胶液分裂转移时的黏性有关,胶液的黏性越大,月容易出现拖墨现象。速度慢,则胶液浸润墨层的时间长,容易导致拖墨现象。这在含透明油墨的印刷膜上胶时尤其要注意。

 

案例3:

薄荷桉油含片(Ⅱ),PET12//AL7//PE,用满版透明黄印刷。复合后透明黄呈点状被胶黏剂溶解,反拉,露出铝箔本色,似胶斑状,如图。

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与上胶压力有关

当上胶辊压力过大时或胶辊产生抖动造成局部压力过大等,就会使油墨牢牢地附着在网纹辊上,导致产生拖墨故障。胶辊表面粗糙,不光滑时为避免上胶不均常常要增大胶辊压力。

 

与油墨附着力、耐摩擦力有关

油墨附着力极差,墨层可能局部被整块拉下,而且油墨会附在胶液盘里,导致胶液浑浊,变脏。油墨网辊网点边缘接触的点受到压力比较集中,而且还受到一些拉伸位移作用力,如果油墨的附着力、耐磨力不良的情况下回出现油墨被拖花现象。

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