业内人士都清楚同批不同色给企业和个人带来什么样的后里，但由于它是印刷生产中时常出现的问题，解决起来又异常棘手很难达到有效控制，这也使得质检员和技术质量部在管理时颇为头痛，监管起来也显得有些无力。那么是什么原因致使产品同批不同色呢？

1、油墨配置当中的问题

当生产通知单下达以后，配墨人员要把生产所需的油墨备好。在参照印刷色样的同时把墨配好，决不能产生有接近、差不多的思想，一定要在仔细、认真、严谨上狠下功夫。尽量和色样保持一致，如果这一关都把不住的话很难在印刷过程中保证色差稳定一致。当然这就要求配置人员必须借助多年积累的配墨经验了。机台人员用配好的墨打出样子符合色样后方能通过质检员的校对签字。

一旦获得质检员的认可，配墨人员并非完事大吉，而是要把配置的经过用文字记录下来把所油墨的品牌、型号及相关辅料、油墨浓度一一登记造册。建立健全产品配墨档案制、为日后因油墨不够再次补配提供可靠的资料。如若配墨人员忽略或不遵守这一有效途径，势必产生同批不同色。

如果生产的产品，印刷批量大，反复出现配墨次数，也及容易造成同批不同色。原因是很多印刷企业大都是两班或三班作业制，不同班次有各自的配墨人员，配墨的手法也会有一定出入。如果配置人员不能认真执行交接手续或是不能及时沟通交流，无疑也会埋下同批不同色的质量隐患。

2、生产过程中出现的几种可能的因素

在印刷生产过程中，机台领机应在交接班后先检查印品墨色是否和校对样颜色一致，如有变动应及时调整墨量。然而有的领机由于经验不足忽视这一点，却一味地拿自己的产品墨色和上一班的产品去比较，这是不正确的。更确切地说决不能依据上班次和下班次墨色，这很有可能造成更大范围的色差。

3、油墨的浓度，设备的速度

在生产过程中，油墨的浓度稀稠也涉及到色差深浅，有的领机担心墨稠易缠胶不能连续生产影响定额的完成。故此把墨调稀这种做法不可取。在遇到节假日或双休日过后开班生产时因油墨的沉淀而变浓，印品的色差肯定会变。解决的办法是参看油墨浓度的标本（企业印刷油墨稀释器皿），也可以选用废料走车，待到墨色和校对样一致了换上新料进行印刷。这是避免同批不同色的有效措施。

4、设备速度的影响

设备速度过快和过慢也是影响色差的，要知道生产速度快了，设备所有的装置都会升温变热，油墨的浓度受到影响。有可能冲谈油墨使得颜色变浅，车速尽可能保持稳定。

5、设备突然出现故障需维修时

设备运转作业时，突然出现设备故障需维修时，一定要先取下墨钩关闭下墨装置的传动。防止维修时间过长印刷堆积过多油墨出现严重色差。

6、废膜掉进机台

生产过程中因废膜掉入机台里，自动停车失灵未能及时发现更直接作用于墨色变浅。所以生产人员必须时常对照校对样，强调自检为主，专检为辅的原则。

以上种种现象均是产生色差的主要原因，只要积极防范于未然就可以克服和消除这一印刷问题。