【看点】“G20峰会期间,所有区域拒收所有化工,易燃,危险品!市场严查,一律查到罚款8-10万元,拘留15天。8月份起,所有物流大车禁止进入浙江境内。8月24日―9月6日杭州全城物流停运,全城工厂放假禁产,货车停运! ”小编一直再跟踪膜厂核实限产信息,整理出以下几张表格,希望对你有所帮助!
前段时间本平台发过一篇关于G20峰会的文章,也一直再跟膜厂核实限产信息。直至今日,虽然有膜厂明确要检修,但其实大多数厂家尚未真正接到限产的通知。但是,在看到关于G20峰会货运停运通知的时候,小编震惊了!这满满都是套路啊,是不是有点“打不死你就干扰你”的意思~不让我运输,我做膜干嘛、干嘛、干嘛!做库存吗?不让我运输,我怎么运原料、原料、原料!好吧,小编确实有点激动了,因为北京APEC峰会期间,北京周边那些频繁运货的小货车也确实惊呆过一次!下面,小编为您汇总了一下塑膜行业上下游关于G20峰会的一些数据,几张图带给您一些信息参考。
来自于上游的消息面
表1:G20期间聚酯链部分产品停工企业名单
产品 |
地区 |
企业 |
产能(万吨/年) |
会期停限产比例 |
会期保障措施 |
PX |
浙江宁波 |
中金石化 |
160 |
100% |
停车 |
镇海炼化 |
65 |
-- |
-- |
||
上海市 |
上海石化 |
85 |
-- |
-- |
|
PTA |
浙江宁波 |
台化兴业 |
120 |
100% |
停车 |
宁波三菱 |
70 |
100% |
停车 |
||
逸盛石化 |
485 |
100% |
停车 |
||
上海市 |
亚东石化 |
75 |
-- |
减产 |
|
金山石化 |
40 |
100% |
停车 |
||
MEG |
浙江宁波 |
宁波禾元 |
20 |
100% |
停车 |
镇海炼化 |
55 |
-- |
-- |
||
嘉兴 |
三江石化 |
15 |
100% |
停车 |
|
上海市 |
上海石化 |
60.5 |
100% |
停23万吨 |
表2:G20期间聚丙烯部分产品停工企业名单
产品 |
地区 |
企业 |
产能(万吨/年) |
会期停限产比例 |
会期保障措施 |
PP |
上海地区 |
上海石化 |
10 |
100% |
停车 |
PP |
上海地区 |
上海石化 |
10 |
100% |
停车 |
PP |
上海地区 |
上海赛科 |
25 |
50-60% |
降负荷 |
PP |
浙江地区 |
宁波台塑 |
45 |
100% |
停车 |
PP |
浙江地区 |
绍兴三圆 |
50 |
100% |
停车 |
PP |
浙江地区 |
镇海炼化 |
50 |
50% |
降负荷 |
PP |
浙江地区 |
宁波富德 |
40 |
不定 |
降负荷 |
表3:G20期间聚乙烯部分产品停工企业名单
产品 |
地区 |
企业 |
产能(万吨/年) |
会期停限产比例 |
会期保障措施 |
PE |
上海地区 |
上海石化 |
45 |
100% |
停车 |
PE |
上海地区 |
上海赛科 |
30 |
50%-60% |
降负荷 |
PE |
上海地区 |
上海赛科 |
30 |
50%-60% |
降负荷 |
对塑膜行业的影响:
产品 |
地区 |
产能(万吨/年) |
会期停限产比例 |
会期保障措施 |
BOPP |
浙江地区 |
103.74 |
80% |
停车 |
BOPET |
浙江地区 |
8.6 | 75-80% |
停车 |
BOPA |
浙江地区 |
0.7 |
-- |
停车 |
CPP |
浙江地区 |
22.55-23 |
80-85% |
停车 |
下游塑料制品 |
浙江地区 |
80-100 |
75-80% |
停车 |
(由于多数膜厂不在限产企业名单里,但是物流及原料运输方面,给膜厂带来多大干扰,我们仍需跟踪。关于膜厂方面的详尽状况,8月为您详细揭晓。)
不难看出,G20峰会对整个浙江区域塑膜行业影响还是巨大的。但是目前行业处于产能过剩时代,虽部分企业因会议停车会发生产量减少的情况,但其他区域厂家均正常排产以及正常的社会库存尚在,后市对行情的利好能有几何,到什么程度?膜价推动有多大力度?仍需关注更多消息面变化,让我们拭目以待!(来源:塑膜网)